Архив метки: Ред Булл

Эх, Ньюи…

Но почему же Red Bull отстает? Французский ресурс f1.autosport365.com сообщает ответ: Red Bull вновь превратился в полигон для странных испытаний новейших идей Адриана Ньюи. Если в 2007-м технический директор вынашивал проект своей коробки передач (которая ломалась с пугающим постоянством), то в этом сезоне акцент сделан на новую заднюю подвеску. Доработать ее никак не получается — на Гран-при Европы команда в четвертый (!) раз подряд попыталась внедрить этот агрегат во время тренировки. Пилотам и инженерам подвеска категорически не понравилась и пришлось “откатываться” к первоначальному варианту — в результате было потеряно время и инженеры не успели точно настроить передаточные числа КПП. В результате, не слишком мощный мотор Renault стал еще менее эффективным. При этом, никто из наблюдателей не мог понять, почему эксперимент нужно было проводить именно на новой трассе.

Ньюи вновь дестабилизирует обстановку в Red Bull — FormulaMag.com

А я всё больше укрепляюсь во мнении, что резкая прибавка "Макларен" в надёжности в 2006-м и скорости без потери надёжности в 2007-м — следствие ухода Ньюи. Грустно. Именно этот человек был разработчиком чемпионских машин Хилла, Вильнёва и Хаккинена. Грустно ещё раз. Громкие имена среди конструкторов нынче редкость. Майк Гаскойн, автор успеха "Джордан" в 1999-м, первых побед "Рено" в 2003-м, сильного выступления "Тоёты" в 2005-м, сейчас без особых достижений трудится в "Форс Индии". Что-то будет с "Хондой" в будущем году, над их машиной колдует великий и ужасный Росс Браун. А больше громких имён и не осталось. Кто-нибудь знает конструкторов в "Феррари", "БМВ" или "Макларен?" Знали ли их три года назад?

Реклама

Пакостный Феттель

в 2009-м году станет напарником Марка Веббера в "Ред Булл", заняв, таким образом, место Култарда. Весьма очевидное и напрашивающееся решение. После короткого выступления Себастьяна в 2007-м году ему раздали авансов на пару-тройку чемпионских титулов в ближайшем будущем, а нынешняя машина "Торо Россо", увы, не позволяет Феттелю блеснуть, ни на фоне овального нытика Бурдэ, ни вообще.

Новость здесь

P.S. Сезон переходов открыт ^_^. Вот уже Росберга в "Макларен" сватают.

Култард уходит

http://www.formulamag.com/news/6984 

Что и говорить, успешной карьеру Давида Култарда в Формуле 1 не назвать. Самые замечательные моменты включают принесение в "Макларен" победы в 1997 году после затяжного перерыва в несколько лет, защита цветов команды в период угасания одного финна и пришествия другого, "тренерство" редбульской молодёжи и первый подиум этой амбициозной команды.

Хотел во втором абзаце припомнить ему нытьё и жалобы на фаворитизм "Макларен" к финнам, но передумал. Не сейчас.

Спасибо, старик. Болел за тебя иногда. ^_^

P.S. Ну вот опять! Ни одной положительной новости.